Xiaomi Mi 5: aumentano i dubbi sul periodo di lancio!

La società americana Qualcomm ha annunciato quest’oggi diverse novità, tra cui il nuovo Quick Charge 3.0, i due nuovi SoC Snapdragon 617 e 430, sollevando però dubbi per noi appassionati di telefonia cinese.

Lo Snapdragon 820, dotato di QC 3.0 e modem X12LTE, sarà disponibile sui device presumibilmente dal Q1 2016…

Non più tardi di settimana scorsa infatti, i fan Xiaomi ma più globalmente tutti gli appassionati di tecnologia cinese erano stati allietati dalla notizia resa nota dall’analista Sun Changxu: il presidente di Qualcomm China Frank Meng ha dichiarato che i dispositivi che stanno testando il nuovo super-chipset Snapdragon 820 sono già 30.

Secondo l’analista asiatico @panjiutang i primi modelli a testare il SoC sarebbero stati Smartisan T2 e Xiaomi Mi 5 all’inizio di Dicembre. Le nuove info Qualcomm però pongono più di un interrogativo sull’uscita dei due nuovi flagship cinesi.

Dovremo veramente aspettare Dicembre per vedere svelare lo Xiaomi Mi 5 (in Cina, chissa quando poi sarà reso disponibile in Europa…)?

Approfondimento dovuto quello relativo ai nuovi SoC Qualcomm Snapdragon 617 e 430, entrambi processori di fascia media dalle caratteristiche tecniche molto interessanti, ed anche Quick Charge 3.0:

• Qualcomm Snapdragon 617: arrivo previsto per fine 2015, sarà un octa-core Cortex A53 con frequenza massima a 1.5 Ghz, modem X8 LTE (down: 300Mbps, up: 100Mbps) e tecnologia carrier aggregation 2×20 Mhz, Dual-ISP per fotocamere fino a 21 mega-pixel, GPU Adreno 405 e DSP Hexagon 546.
• Qualcomm Snapdragon 430: arrivo previsto per il 2016, octa-core Cortex A53 con frequenza massima a 1.2 Ghz, modem X6 LTE (down: 150Mbps, up: 75Mbps) e tecnologia carrier aggregation 2×10 Mhz, Dual-ISP per fotocamere fino a 21 mega-pixel, GPU Adreno 505 e DSP Hexagon 536.
• Quick Charge 3.0: sistema di ricarica che incrementa la velocità di ricarica, diminuisce la dissipazione energetica grazie al sistema INOV, capace di determinare il livello di energia ottimale in ogni momento, sia sotto il profilo della velocità che sotto quello dell’efficienza.