Si è già detto ormai qualsiasi cosa sulla nuova serie flagship di Huawei. Ma uno dei pochi elementi che non era stato ancora rivelato dei Mate 40 (anche Pro e Pro+) erano i costi di riparazione. Questi ultimi, così come il prezzo finale degli smartphone stessi, è alto, ma giustificato dalla qualità dei materiali e delle componenti utilizzati.
Partendo dalla scheda madre, i costi di riparazione ad esempio di Huawei Mate 40 RS Porsche Edition arrivano a circa 980 €, cambio di 7.699 yuan, mentre per il Mate 40 Pro siamo su prezzi più umani, dato che in Cina ci vuole l’equivalente di 407 €. Insomma, se dovesse friggersi, preparatevi ad un esborso non indifferente (o a cambiare smartphone).
Proseguendo, anche i display hanno un prezzo piuttosto caro, ma la qualità di quest’ultimo è davvero alta e possiamo dire che è quasi giustificato. Infatti, per Mate 40 RS Porsche Design, Huawei ha fissato un costo di 2079 yuan, cioè 265 €, mentre per il Mate 40 Pro ci vogliono circa 213 €. Non un prezzo spaventoso, ma sicuramente alto (in stile iPhone).
Guardando alle altre componenti, i prezzi sono decisamente più abbordabili, come ad esempio il comparto fotocamera, che per Mate 40 Pro si assesta sui 120 €, mentre per il Pro+ siamo sui 150 € al cambio. Il componente hardware più economico di tutti è la batteria, che ha un prezzo uguale per tutti i modelli, anche RS Porsche Design, dato che siamo sui 25 €, cambio di 196 yuan.
Attualmente questi sono i costi di riparazione in Cina per i vari Mate 40, mentre quelli per Huawei Mate 40 Pro in Italia non sono ancora comunicati, ma probabilmente lo sapremo presto.
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