Dopo essersi dedicata per anni esclusivamente (o quasi) al mondo degli smartphone, Qualcomm prosegue la sua espansione in altri settori, fra cui quello dei veicoli a 2 ruote. In questi anni, il chipmaker statunitense si è fatta strada nell’industria automobilistica, e oggi abbiamo veicoli Renault, BMW, Mercedes-Benz, Cadillac e Sony dotati di piattaforma Qualcomm. E con l’annuncio delle soluzioni Snapdragon Digital Chassis, arrivato in occasione del salone auto IAA Mobility di Monaco, il focus si allarga anche agli altri metodi di trasporto.
I protagonisti sono i due nuovi System-on-a-Chip QWM2290 e QWS2290 targati Qualcomm, creati con in mente moto elettriche e con motore a combustione interna, e-scooter, bici elettriche, monopattini, ma anche veicoli a 3 ruote e fuoristrada ATV sia a 3 che a 4 ruote. L’azienda afferma infatti che “la crescente domanda di mobilità sostenibile, conveniente e parte della sharing economy fa sì che i mercati delle 2 ruote e delle nuove classi di veicoli stiano stabilendo nuovi parametri di riferimento“.
L’utilizzo dei SoC Qualcomm, coadiuvati dalle tecnologie Snapdragon Cockpit, comporta diversi vantaggi:
Qualcomm ha annunciato che i suoi SoC QWM2290 e QWS2290 saranno implementati sui prossimi veicoli a 2 ruote di alcuni “principali OEM mondiali“, fra cui Bosch, Cavli Wireless, Drover AI, Luna Systems, Marelli, MeiG, Quectel, SIMCom, Thundercomm, Valeo e VVDN Technologies.
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