Xiaomi MX11, foto dal vivo: il SUV elettrico sembra quello di Ferrari

Aggiornamento 23/09: dopo le immagini render, compaiono in rete nuove foto dal vivo del primo SUV elettrico realizzato da Xiaomi, le trovate nell’articolo.

Per il lancio della sua prima auto elettrica, la divisione EV di Xiaomi ha optato per una berlina full-size, ma per il prossimo modello si vocifera che ci sarà un cambio di direzione. In modo da ampliare il suo catalogo automobilistico, l’azienda di Lei Jun starebbe puntando verso un’altra categoria, come confermano le foto dal vivo del veicolo che è stato paparazzato su strada.

Ecco le prime foto dal vivo di quello che dovrebbe essere il SUV elettrico di Xiaomi

Come vociferato non troppo tempo fa, la seconda auto elettrica targata Xiaomi si porrebbe come diretta rivale della Tesla Model Y, cioè un crossover SUV elettrico, una via di mezzo fra una berlina e un SUV tradizionale dall’altezza modesta. Nelle immagini possiamo vedere come la vettura sia stata opportunamente camuffata, almeno in parte, per evitare che eventuali foto svelino troppo della sua estetica.

Evidentemente sta venendo testata su strada da Xiaomi, ma i camuffamenti lasciano comunque trasparire delle forme che ricordano quelle della Ferrari Purosangue; un’altra similitudine è la portiera, caratterizzata da un design privo di cornice. Sul tettuccio da coupé è ben visibile il sensore LiDAR necessario per abilitare le funzioni avanzate di guida assistita che sono state recentemente potenziate tramite aggiornamento.

Le foto degli interni sono di bassa qualità, ma possiamo comunque scorgere la presenza di uno schermo al centro del cruscotto così come la mancanza dei tasti presenti sulla SU7, qua sostituiti da quelli che sembrerebbero pad di ricarica wireless dello smartphone assieme a due porta-bicchieri e un vano portaoggetti.

Sulla base delle foto “incriminate”, dei grafici hanno realizzato delle immagini render che ci permettono di capire meglio come sarebbe fatto questo SUV Xiaomi. Ritroviamo i fanali affusolati sul frontale e le luci posteriori che attraversano l’intera sezione, e più in generale le linee non si discostano poi troppo dalla SU7.

In occasione di una conferenza con gli investitori lo scorso aprile, il co-fondatore e CEO Lei Jun parlò di come la richiesta fra berline e SUV sia pressoché paragonabile nell’industria automobilistica tradizionale, mentre in quella elettrica si tendano a vendere di più le berline. Alle domande se Xiaomi fosse intenzionata a lanciare un SUV, la sua risposta è stata un no comment che lascia intuire che qualcosa stia bollendo in pentola.

Nome in codice MX11, il suo lancio sul mercato è previsto verso fine 2025, dopodiché dovrebbe arrivare il turno della terza auto Xiaomi, che in quel caso sarà dedicata alla fascia più economica.

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